【横須賀】フェリー就航、業者に影響 市「補償の約束は…」 [蚤の市★]
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横須賀市と北九州市を結ぶフェリー就航が7月1日に迫るなか、発着地となる横須賀港新港ふ頭を利用してきた地元港湾事業者の反発がやまない。2018年12月、上地克明市長が「第二の開国」との期待を込めてフェリー誘致を発表して2年余。ふ頭には旅客ターミナルが姿を現し、関連工事も急ピッチで進むが、市が就航の前提とした地元事業者との「共存」の道筋は、不透明なままだ。（佐々木康之） https://www.asahi.com/articles/ASP534D07P52ULOB001.html?ref=tw_asahi
It was when I went to study in the university in Mejiro, Tokyo, from California that I came across that hideous experience through which a man of sanity couldn't go without losing his sanity. フェリー専用の埠頭じゃなくて色々な船が共用するのか つーか事前の計画段階でそんなこと聞き取りくらいは役所もしないのか？ これで追浜を閉めるようなことにでもなれば最高なんだけどなw つーか東京北九州航路はすでにあんだろ んん？やけにお粗末な展開ですな 沖に出すうんぬんはずっと付けてる岸壁使用料より沖に出す経費の方が安いはずだからイチャモンくさいけどな。 コンテナ船なんて下手すりゃ1日も接岸してないで出航したりするのに、マグロ運搬船ってのは随分のんびりするんだな 保証金が欲しいからゴネてるだけだよ。クソみたいな奴らが これは最初から問題を解決させる気なかっただろ >>1 そりゃ佐川とかヤマトの営業所の中にバスターミナル作るようなものだろw ○○すればって意味のない前提だよね マグロの荷揚げ→もっと田舎でやれ なんでマグロ船が1週間以上接岸している必要があるの?ばかじゃねーか 三崎行けよ あのタンカーに車乗っける仕事1台7500円～10000円だったんだなw 車は日産がダメになってるからもうそんな需要はないだろう 小泉みたいな馬鹿を選ぶからこんなしょうもないことでもめんだよ 横須賀って船の街と思ってたけど、いままでフェリーの発着場とか無かったの？ 有明～徳島～門司に加えてもう一航路設定すんのかこれ？ 有明便を横須賀発着にしてほしかったかな >>1 横須賀23:45→新門司21:00 >>48 >>33 >>52 >>23 マグロとか三崎港で扱えばいいじゃん >>48 高速フェリーなら横須賀新港より久里浜港の方が良さそうだけどな。 うみ風公園とか海辺釣り公園とか、近くにフェリーターミナルに出来そうな場所があるじゃん。 観艦式で新港ふ頭から乗艦したけど、あそこ駅から近くて便利ね♪(´・ω・｀) >>1 >>7 >>23 >>68 港湾はこういうゴネが多いな。 横浜もそうだろう。 スジもんが多いからな。 >>70 >>63 >>1 そもそも横須賀ー北九州のフェリーに乗る奴なんているのか >>80 >>80 舞鶴-小樽間でこの「はまゆう」に乗ったけど 四六時中スマホ触ってる身からすると回線が無いのは辛すぎる セクシーは環境に夢中だからな もともと久里浜に260mのフェリー用岸壁を整備してあって、市と港湾組合がフェリー航路を誘致していた >>90 >>90 >>2 >>92 ただの暴力団の恐喝 ＞ 自動車荷役の相模運輸倉庫が懸念を抱くのは、岸壁そばに立つ旅客ターミナルの存在。 ってか、悪天候でフェリーが3時間延着したら、岸壁が使える翌21時まで丸一日カンヅメになんの？ 千葉県民「久里浜？ああ外側の終点ね 」「で、横須賀線ってどこ？」 >>60 つーか１０数年前まで久里浜から九州（…たしか大分）にフェリー出てただろ。 久里浜は歩いて駅まで行ける距離じゃ無いからな >>102 >>86 この市長選んだ有権者が悪い 自動車運搬船は追浜使え。ゴミみたいな業者が補償金釣り上げるためごねてるだけ。 >>103 金曜の夜に乗って日曜の夜に帰ってこれるね。 なんでそんな無茶なところにフェリー就航させるんだ？ 世田谷や神奈川の人間にとっては家族旅行や帰省で車で九州に行くために非常に便利だよ。楽しみだね。 何言ってんのお前。第3京浜の玉川から横須賀なんてあっという間じゃん。 >>111 物流的には久里浜だって横横伸びているからね問題ないけど。旅客は久里浜じゃ素通りでしょう。 シャトル・ハイウェイライン／３年越しで横須賀－大分航路開設へ。売上高45－50億円見込む。２年度目から黒字を目指す >>114 >>114 >>114 はフェリー大好きな大きなちびっこなんだろ 第3京浜、横浜新道、横浜横須賀道路毎週通ってるけど、空いてたら40分ぐらいじゃないか。俺は葉山だけど。 いなかもん引っ込んでろ。地元民ならわかる話なんだよなんだよ 東京から横カスまで遠いんだよ 九州から葉山に流れ着いた横浜にすら住めない負け組かよ(笑) 横須賀なんて漁港にしとけばいいだろ。 まあID:odheGljF0は典型的なバカナガワ人と呼ばれるタイプだねえ >>110 >>111 >>135 葉山くんID変えて戻って来た？ ここで荷役業者の肩持って、粘着してんのは北関東あたりのしがないトラック運転手か何かだろうな。首都高速や横浜横須賀道路をあの辺の道と言う表現が意味がわかんない。 ちゃんと元IDでもアピールしていて草 もうやめてやれよｗｗ >>136 >>110 >>120 この件、米軍に話を通してんのか？ 横須賀にはこんな頭のヤバい奴が居るのに、新港埠頭でやらかしたら国際問題になるぞ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1620138077/ 上にも書いたけど、新門司着がもっと早くなって19時ぐらいになってくれたら便利なんだけどな。 >>143 >>61 >>148 >>143 運航ダイアからして着いたら自宅に向かうだけの帰路に使うのは有りかも知れんけど往路だと宿泊費が余計にかかるから普通の客は使わんだろうね。 >>151 >>148 >>151 >>156 >>157 >>112 >>121 >>155 >>159 世の中には時間を持て余してる人間もいるからね、俺みたいに これいいやん？ ＞上地克明市長が「第二の開国」との期待を込めてフェリー誘致を発表 >>164 >>165 >>153 ） 算数できないついでに >>161 >>167 まあ、この航路を腐してるのがどういう立ち位置の奴なのかはそのうちばれるだろうけど、 元横須賀民だが事情が全然わからん >>173 >>80 >>169 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
